フェラーリF40に乗って・・・

フェラーリF40



乗ってみたい・・・フェラーリF40

フェラーリF40のネーミング

フェラーリF40のネーミングは、87年が1.5Lの125Sをリリースして以来、フェラーリが独立メーカーとして歩み始めて40周年になることにちなんでいて、開発段階ではエンジニアは、由緒ある“LM”のコードネームで呼んでいたそうです。

ベールを脱いだフェラーリF40は、まさにロードゴーイング・レーサーでした。レースフィールドで培ったノウハウが惜しみなく傾注され、フェラーリF40の飛び切りの速さと、今まで見たことのないようなスパルタンさを持っていました。

フェラーリF40は驚くべきスピードで開発が進められ、エンツォの一言から僅か13ヶ月後の87年7月には、フェラーリの本拠地マラネロのフィオラーノ・テストコースで発表会が催されました。

フェラーリF40とエンツォ・フェラーリ

エンツォ・フェラーリの遺作となった、フェラーリF40

フェラーリF40は1987年7月にデビューしました。F1マシン製作のノウハウを結集し開発されたといわれるフェラーリF40です。

フェラーリF40の開発は、フェラーリの創始者エンツォ・フェラーリが側近に漏らしたこんな一言からはじまったと言われており、乗る者、そして見る者を挑発し、そして威圧するスーパースポーツカー、それがフェラーリF40なのです。

フェラーリF40のキャビン回りやスタイリングイメージは当時のフェラーリ308と共用するものの、フェラーリF40のV8エンジンにはターボを装着し、縦置きに搭載し、徹底的に重心高を下げたピュアレーシング設計により優れたハンドリング性能と圧倒的なパフォーマンスを実現しました。

フェラーリF40ミッドシップに搭載される478馬力の2936ccV8ツインターボエンジンならではの空気の流れも完璧です。大きく開くリヤカウルによりエンジンをじっくり観察することができます。またフルバケットシートを装備したスパルタンな室内も豪華な仕上がりとなっています。フェラーリF40に装着されるタイヤは独特なパターンを持つピレリPゼロとなっております。

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